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4月8日，我国自立设计建造的首艘18万立方米液化自然气运输船在江苏南通顺遂落成，到达交付前提，标记着我国在高附加值船舶建造范畴再添生力军。
今天落成的18万立方米液化自然气运输船由招商船舶海门基地建造，总长298.8米，型宽48米，采取双燃料低速推动系统，具有低蒸发率、高环保机能等优势，标记着我国船企在年夜型洁净能源船舶建造范畴实现重年夜冲破。它也是今朝我国建造落成最年夜的液化自然气运输船。
液化自然气运输船是运输-163℃低温液化自然气的专用船舶，该船型因设计、建造难度极高，被称为“造船业皇冠上的明珠”，全球唯一少数几家船坞把握焦点建造能力。而跟着该船交付，我国将具有五家具有LNG运输船交付能力的船坞，整体建造程度跻出身界一流。
